На Северном Кавказе зафиксирован обвал июльских продаж новых автомобилей на 21%
Автозастой
За отчётный период в регионе было поставлено на учёт лишь 3,7 тысячи новых автомобилей, свидетельствуют материалы отчёта «Автостат Инфо», с которыми ознакомился РБК Кавказ.
Если же брать совокупную картину за январь-июль, то дилерам удалось продать 25,4 тысячи машин, что на 16% уступает прошлогоднему уровню.
Концентрация парка новых автомобилей в округе остаётся крайне неравномерной: свыше 55% всех машин приходится на Ставропольский край, за ним следуют Дагестан с 12%, Кабардино-Балкария с 9,8%, Северная Осетия с 9% и Чечня с 8%, тогда как доля каждого из оставшихся субъектов не дотягивает и до 5%.
На Ставрополье в июле было реализовано 2,08 тысячи новых авто, что на 13% ниже июльского показателя 2025 года, а за семь месяцев регион зарегистрировал 13,3 тысячи машин, потеряв лишь 3%.
Лидерство среди брендов здесь удерживает «АвтоВАЗ» с 803 проданными экземплярами и падением в 14%, вторую строчку занимает Haval со 181 машиной и впечатляющим приростом в 25%, а замыкает тройку Geely со 142 единицами и минусом в 13%. В пятёрку также пробились выпускаемый в Калужской области Tenet со 139 авто и Changan со 124 машинами, тогда как остальные бренды не смогли преодолеть планку в сотню проданных экземпляров за месяц.
В Дагестане же июльские продажи новых авто буквально обрушились в полтора раза, скатившись до 460 единиц, а за семь месяцев падение составило 46% при 3,7 тысячи реализованных машин.
«АвтоВАЗ» сохранил здесь первую позицию со 211 автомобилями, но потерял 56%, Toyota просела на 57% до 43 штук, а Kia, напротив, выросла на 30%, дотянув до 34 машин.
Директор «Авто.ру» в ЮФО Михаил Захаренко объясняет столь резкие колебания скромными размерами самого рынка, где даже отклонение в несколько десятков машин даёт драматические проценты. Его коллега Неля Климарчук из ГК «Интерлизинг» связывает падение спроса с переориентацией покупателей на подержанные автомобили из-за снижения покупательной способности и дорогих кредитов. Независимый эксперт Алексей Тузов добавляет, что топливный кризис подстегнул интерес к машинам с ГБО, и на Ставрополье очереди на установку газового оборудования выросли до трёх месяцев, а сами услуги подорожали на 30-50%.
Ранее уже сообщалось о 15-процентном падении продаж новых авто в СКФО в первом полугодии текущего года.
Просмотров: 85