Продажи новых легковых автомобилей в СКФО сократились на 17%
Автоспад на Кавказе
Такую информацию приводит РБК Кавказ, ссылаясь на данные аналитического агентства «Автостат» о реализации новых легковых машин в регионах Северного Кавказа.
Сильнее всего на рынке просел отечественный бренд Lada. За первые три месяца текущего года дилеры реализовали 4,5 тысячи таких машин, тогда как годом ранее удалось продать 7,8 тысячи штук. Спад составил 41,6%. Вторым по темпам падения оказался китайский Geely, чьи продажи сократились на 1,5%.
При этом два производителя смогли нарастить сбыт. Японская Toyota увеличила показатели на 49,5% (с 0,5 до 0,7 тысячи). Китайский Haval – на 20,5% (с 0,6 до 0,7 тысячи). Среди конкретных моделей наибольший рывок продемонстрировала Toyota Camry, реализовав 0,6 тысячи машин против 0,4 тысячи годом ранее, что дало прирост в 50,6%.
Наиболее драматично ситуация складывается у лидеров продаж. Lada Vesta на Северном Кавказе потеряла 69% аудитории: в первом квартале 2025 года было продано 3,3 тысячи, а теперь только тысяча. У Lada Granta падение составило 34,2% (с 3,3 до 2,2 тысячи). Кроме того, продажи Lada Niva Legend снизились на 9,9%: в первом квартале текущего года было продано чуть более 0,5 тысячи против почти 0,6 тысячи год назад.
Исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов пояснил, что первый квартал прошлого года был не самым удачным по статистике, однако в этом году ожидания были схожими. При этом реальность оказалась хуже из-за падения покупательной способности граждан и сокращения субсидий на модели Lada, которые традиционно являются самыми востребованными в округе.
Ранее сообщалось, что по итогам прошлого года Северо-Кавказский федеральный округ занял последнее место в России по обеспеченности автомобилями в пересчёте на тысячу жителей. В среднем по округу этот показатель составил 245 машин. При этом в Дагестане насчитывалось 210 авто на 1000 человек, в Чечне – 190, а в Ингушетии – всего 175 автомобилей.
Просмотров: 50