Почти 10 км новых железнодорожных путей и сопутствующую инфраструктуру собираются построить в Дагестане.
Средства в тупиковую ветку, на которую республика запросила 8,2 млрд руб., вложат в рамках развития пригородного сообщения до аэропорта Махачкалы.
Заявку региона уже одобрила правкомиссия по региональному развитию, о чём проинформировала администрация главы и правительства республики.
Как пояснил глава Дагестана Фёдор Щукин, после строительства вся протяжённость маршрута пригородных электричек – от махачкалинского аэропорта до Дербента – достигнет примерно 100 км.
Воплотить планы в жизнь рассчитывают в 2028–2030 годах. Помимо бюджетных средств, регион надеется привлечь и внебюджетные – через проекты Каспийского прибрежного кластера на территории ОЭЗ в Дербентском районе. С резидентами последней, по словам Щукина, договоры аренды уже подписаны, проектирование в разгаре, а часть проектов проходит экспертизу.
Кроме того, как передаёт РБК Кавказ со ссылкой на дагестанский Минтранс, параллельно в республике появятся три новых остановочных пункта – в Махачкале и Каспийске. А на маршрут впервые выйдут рельсовые автобусы РА-3.
В министерстве объяснили: РА-3 ездят на дизеле, поэтому пассажирские перевозки можно наладить и там, где пути не электрифицированы. Сейчас, по данным ведомства, идут переговоры с АО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания» и управлением СКЖД по Махачкалинскому региону.
