Воды этого уникального лечебного озера не впервые грозят размыть близлежащую дорогу, будто сама природа противиться приезду непрошенных гостей. Первой очереди капремонта, видно, не хватило, и дорожники снова готовятся «выйти в поля».
Спроси любого в Кабардино-Балкарии, куда в первую очередь поехать туристу, и каждый ответит, что на озеро Тамбукан. Соленый бессточный водоем, граничащий со Ставропольским краем, не только радует глаз, но и организм лечебными свойствами сульфидной иловой грязи, которая используется в курортологии аж с XIX века. Однако, как любая красавица, озеро это очень капризное – то и дело разливается, разрушая близлежащие дороги.
В последний раз участок трассы Р-217 «Кавказ» ремонтировали в конце прошлого года. Место стратегически важное, ведь эта магистраль соединяет Ставрополье и Кабардино-Балкарскую республику. Целебная грязь не только привлекает сюда людей, но и экспортируется в другие регионы.
«Мы понимаем социальную значимость объекта, ведь особые природные характеристики привлекают на грязи Тамбукана много туристов, а территориальное расположение участка позволяет дороге соединять республики», - предупреждает начальник Управления автодорог «Кавказ» Росавтодора Руслан Лечхаджиев.
Промежуток между 379-м по 383 километрами, особенно требующий ремонта, не только принимает на себя большой вес проезжающих машин, а движение здесь действительно плотное, но и периодически подтапливается почвенными водами, так как находится в зоне оползневых деформаций. Дорожники учли это и разделили ремонт дороги на два этапа.
Сначала обустройство водоотвода и удерживающих подпорных стен, расширение проезжей части и установка технических средств для обеспечения безопасности дорожного движения производились на участке до 380,8-го километра. Он находится чуть подальше от воды и требует меньших физических затрат.
Теперь же предстоит, пожалуй, самое сложное – привести в порядок последние 2,2 километра пути. Казалось бы, это совсем мало, кроха по сравнению со всей протяженностью трассы, но не тут-то было! Именно здесь ведется самая ожесточенная борьба природы и цивилизации. Работы придется выполнять в непосредственной близи от водоема, к тому же наверняка будут мешать грунты-плывуны. Минувшей осенью уровень воды в озере приблизился к критическому, с каждым днем ворастал риск обвала дороги и даже человеческих жертв, потому медлить нельзя.
Кроме того, возникают некоторые закономерные «бумажные» проволочки – дорожникам пришлось снова согласовывать проект с экологами. Как никак вторая очередь это не то же, что первая.
Впрочем, специалисты и не сомневались в том, что искомое положительное заключение государственной экологической экспертизы будет получено. Дело в том, что они долго и кропотливо продумывали все проектные решения так, чтобы они создавали минимальное вмешательство в природно-территориальный комплекс, естественные процессы и даже экологическую обстановку в целом. Из-за ремонта дорожного полотна и укрепления береговой линии ни допзагрязнения, ни засорения, ни истощения поверхностных вод произойти не должно. Наконец, был получен ответ.
«Негативное воздействие на озеро Тамбукан в целом и на залежи лечебных грязей, граница которых располагается в 285 метрах от нынешней береговой линии, будет весьма незначительным. А реализация проекта не только улучшит транспортное сообщение в регионе, но и позволит уменьшить количество вредных выбросов от транспортных средств в окружающую среду», - сообщили в пресс-службе республиканского минэкологии.
Таким образом, получено положительное заключение, а значит можно рассчитывать на скорое продолжение ремонтных работ на этом участке магистрали. К слову, в 2017 году будет найдено другое стратегическое решение проблемы, ведь сейчас ведется строительство дороги-дублера в обход Пятигорска.
