В Махачкале очереди на регистрацию газобаллонного оборудования достигли таких масштабов, что люди готовы платить, лишь бы поскорее заветную бумажку с печатью.
Регистрация газобаллонного оборудования в Махачкале вызвала ряд слухов. Так, в бесконечной, казалось бы, очереди стало бытовать мнение, что за дополнительную плату в желанный кабинет можно попасть значительно быстрее. Однако регистрационно-экзаменационный отдел официально опроверг эти сведения.
Тем временем автолюбители продолжают возмущаться – чтобы иметь хоть какой-то шанс попасть в кабинет регистрации, им нужно занимать очередь с трех часов утра. Помимо этого, документы на ГБО желают получить не только махачкалинцы, но и жители других населенных пунктов.
Ситуация, казалось бы, не предвещает быстрого решения проблемы, и даже подача заявления через сайт «Госуслуги» не отменяет живой очереди, подтверждает житель Дагестана Саадулла Абусупьянов. Как рассказывает мужчина, после осмотра автомобиля он записался на сайте и выбрал подходящее ему время. Однако в кабинет ему попасть так и не удалось. Зарегистрировать ГБО у Абусупьянова получилось с помощью человека, который за 1500 рублей предложил ему весь пакет документов с готовой росписью о том, что он прошел процедуру осмотра, передает «Кавказский узел».
Нажиться на ажиотаже пытаются и сами граждане. Некоторые намеренно уступают свое место в очереди за плату. На подобные услуги большой спрос. Как замечают автовладельцы, чтобы зарегистрировать ГБО в других городах республики уходит несколько часов. В Махачкале же на это приходится потратить сутки.
Перебои в системе регистрации возникают от чрезмерной нагрузки и неправильным использовании терминалов, заявило МВД по Дагестану. Водители выбирают себе сразу по несколько талонов, что лишь продлевает время ожидания в очереди.
Напомним, что недавно из-за регистрационного хаоса водители маршруток отказались выходить на работу. Они не успевали зарегистрировать ГБО за отведенное время, поэтому штрафы от инспекторов ГИБДД стали множится. Водители в определенный момент решили, что дешевле оставаться дома. Люди вынуждены были простаивать на остановках часами в ожидании транспорта. В итоге ГИБДД пришлось пойти на уступки и временно разрешить водителям маршруток работать без документов на газовое оборудование.
