Об этом сообщил начальник государственного управления «Ингушавтодор» Батыр Хаматханов. По данным дорожника, федеральный центр выделил всего 80,4 миллиона рублей. Еще 606 миллионов региональные власти намерены взять из республиканской казны.
Дорожную карту Ингушетии ждут масштабные изменения. На ремонт и строительство магистралей в этом году республика намерена потратить 686,4 миллиона рублей. Об этом сообщил начальник государственного управления «Ингушавтодор» Батыр Хаматханов.
По данным дорожника, в 2017-ом общий объем строительства и реконструкции дорог составит 22 километра, также планируется построить мост в 53 погонных метра.
Еще дополнительно 120 миллионов дорожный фонд получит на содержание дорог регионального и межмуниципального значения.
Сейчас некоторые дороги Ингушетии выглядят как после бомбежки: ямы, трещины... Водители вынуждены сбавлять скорость и аккуратно лавировать среди рытвин, чтобы не повредить машину.
О том, что дороги Ингушетии расползаются, помимо автолюбителей неоднократно заявляли представители Общероссийского Народного Фронта. Согласно их данным, трассы Назрани давно ждут ремонта.
Так, например, на проселочную больше похожа дорога по улице Насыр-кортская – асфальт здесь как-будто кто-то специально выдолбил. А трассу по улице Базоркина отремонтировали в 2014 году. Она еще на гарантии, однако уже рассыпается. Забраковали «фронтовики» также дороги по улицам Ингушская и Картаева,
Устав ждать, когда дорожники возьмутся за дело, жители Ингушетии сами латают ямы. К примеру, в Малгобеке в конце марта ребята из городского совета молодежи купили асфальт, заказали грузовую машину, взяли лопаты и залатали два километра дорог.
«Чтобы закатать асфальт, использовали рукотворный каток. Нас многие уже успели поблагодарить, люди просят сообщить в случае проведения подобных акций в дальнейшем», - рассказывает председатель Молодежных советов Ингушетии и г. Малгобек Мовсар Умаров.
