«Дагнефтепродукт» обеспокоен возможным прекращением транзита нефти через Махачкалу. Российская госкомпания «Транснефть» ужесточила требования к качеству «черного золота», проходящего из Казахстана через дагестанскую столицу. Это фактически перекрывает кран поставки через Махачкалинский порт.
«Транснефть» намерена прекратить перегонять «черное золото» через дагестанскую столицу. Из-за криминальной обстановки на «Дагнефтепродукте» и Махачкалинском порту, заявили в компании. Еще весной в водной гавани произошел конфликт при назначении нового гендиректора – Андрея Гормаха. Сотрудники порта устроили забастовку. Позже ситуация все-таки стабилизировалась. Однако время было потеряно. А это самое страшное для бизнеса.
Компания «Транснефть» уведомила казахстанскую компанию «КазТрансОйл» о том, что через Махачкалу теперь начнется транзит нефти только с пониженным содержанием серы, передает «Кавказский узел». Если «КазТрансОйл» не готов выполнить требования, то может сменить маршрут поставки на «Атырау – Самара».
«Таких ограничений по содержанию серы в других российских регионах нет. Маршрут «Атырау – Самара» раза в четыре длиннее нашего. С точки зрения логистики, это худший вариант», - заявил заместитель генерального директора «Дагнефтепродукт» Наби Гайдаров.
Бизнесмен убежден: «КазТрансОйл» вынуждают сменить маршрут с одной лишь целью – обанкротить махачкалинский порт и «Дагнефтепродукт». Предприятие «почти полностью специализируется на перевалке нефти из Казахстана». Сейчас ежемесячно через Махачкалу проходит 180 тысяч тонн. Раньше цифра была в два раза больше – 350 тысяч.
Отток «черного золота» означает гибель «Дагнефтепродукта». «Бюджет Дагестана и России лишится серьезных дивидендов. Без работы рискуют остаться 2 000 человек», - отметил Гайдаров. Он отметил, что судьба предприятия теперь фактически зависит от решения «КазТрансОйл».
