По мнению автолюбителей, мост по улице Кешокова давно пора ремонтировать. Ямы и колдобины превратили переправу в полосу испытаний для водителей. Без колес здесь осталась ни одна машина.
«Мост с однополосным движением в каждую сторону — от этих ям почти не спрятаться. Однажды ночью сразу четыре автомобиля меняли колеса», - рассказал один из проезжающих по улице Кешокова автомобилистов.
Для водителей, которые пострадали от ухабов на дорогах, официальный план по спасению до сих пор не прописан. Куда идти? С кого требовать компенсации? За ямы на дорогах водители в один голос ругают и ЖКХ, и администрацию города. Однако по закону ответственность несет дорожная организация, отремонтировавшая тот или иной участок магистрали.
Состояние магистралей в Нальчике оставляет желать лучшего, сообщили в ОНФ республики. Как после бомбежки выглядит дорога по улице Гагарина. Такая же картина и на улице Абидова (бывшая Газовая), где расположен один из крупнейших рынков региона.
Дорога, ведущая из международного аэропорта Нальчика в столицу республики, встречает выбоинами, рытвинами и просевшими люками.
«Мы уже составляли карту убитых дорог и скидывали информацию чиновникам. Они рапортуют о планируемом ремонте. Однако пока дело не сдвинулось с мертвой точки», - рассказал координатор проекта «Карта убитых дорог» Анзор Тхамоков.
Завтраками кормят как на уровне города, так и на уровне региона. Министерство строительства пообещало, что в июле приведет в порядок дорогу между сельскими поселениями Чегем и Яникой Чегемского, а также трассу Вольный Аул – Хасанья – Герпегеж. На сегодняшний день здесь проведены работы по профилированию проезжей части.
Отметим, в апреле этого года стало известно – Кабардино-Балкария получит 142 миллионов рублей на развитие транспортной системы. Деньги выделит федеральный центр.
